Замена сальника редуктора гидроусилителя руля

Опубликовано: 19.04.2017

видео Замена сальника редуктора гидроусилителя руля

Замена крестовины карданного вала

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Алексей -у меня на одной Е3 пробег 171000 последние тыщь 50 стал замечать что во время разгона либо подъема в гору стала поддымливать черным, масло не уходит...Раньше вроде такового не замечал...Солярка с новья только лукойл евро... Зальешь экто сходу пылает чек энджин :)



Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Алексей, Нижний Новгород. Владею: ГАЗель-330202 2008 года,, ГАЗ-3309 2007 года. Тata куплена мною летом 2010 года, но машина 2008 года выпуска. Сразу капало масло из под прокладки ТНВД (капает до сего времени, некритично), разорвался расширительный бачок - поставил от КАМАЗа. В 1-ый месяц поменяли водительское сидение, поставили от Х-трейла (куплено на разборке за 3000 руб). Поменяли угол наклона управляющий колонки. Так как было лето, пришлось ставить кран (обычный водопроводный) на печку. Взрывались фронтальные тормозные шланги, сделали на заказ новые (оригинал - 1600, нам обошлись по 650 руб). Резина - вообщем притча, нагревалась, взрывалась, взрывалась. Зная об этом, сразу купил на перёд Континенталь, оставив 2 колеса в припас (вожу с собой 2 шт). Потихоньку убиваю остатки "Волтайра". На данный момент на задней оси 2 "Волтайра" и 2 "Тореадора" - нехорошо, но потерплю. Сгорело реле стеклоочистителя, а предохранители временами пылают. Оторвался провод от датчика Abs и заднего хода на КПП. И самое главное - 2 раза обмерзал, причём 2-ой раз на "Лукойловской" солярке. Исцеление: смена фильтров, лампу под ТНВД, горючее (ТаксиОйл, -35) из канистры. Собираюсь делать "жаркую" обратку.


Замена крестовины кардана

Плюсы. Приятней в управлении, тише, мягче чем ГАЗон (который кстати никогда не обмерзал). Отлично разгоняется, даже с пятью тоннами, отлично тормозит. Зимой тепло, даже горячо, но это на ходу, а когда стоишь средненько, но спать можно.

Минусы. Резина, электрика, место водителя. Огрехи сборки.

Обычный, рабочий Автомобиль, А за эти средства - 750000 рублей - просто хороший.

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Олег - Хороший ГРУЗОВИК 5 ТОНН ТАЩИТ Просто БЫВАЛО И ПО УРАЛУ ПО 6,5 ТАСКАЛ Небольшой РАСХОД ДТ

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Максим - Тащит 5 тонн , да совершенно не просто, мощности бы поболее, по горам сдуваешся практически как камаз, до 2-ой переключатся приходится время от времени.

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Рашид - По собственной машине скажу 7 тонн не возил , но с 5 тоннами по горам в горку только 3 передача. У меня Е2. 2007год. Просто глупо из-за того ,что меж 3й и4й передачами огромное растояние и как не крути один фиг будет провал. На ТАТАх индийской сборки которые на данный момент стоят полтора ляма я слышал этот недочет убрали и сделали передачи длиьше. Может на их и можно не только лишь на третьей ползти.

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Решил приобрести Тату в общем-то случаем - но не пришлось никогда пожалеть об этом. Авто опыт последние лет 10 - это, в главном большие иномарки - Scania, Ивеко, Mercedes, потому есть с чем ассоциировать. Так и говорим сейчас о Тате - индийский Mercedes, что фактически, соответствует реальности.

Тату брал нулевую, с салона. Прошел 400 тыс. км. За этот период времени:

- поменял прокладку головки блока - сам повинет, что впору не подтянул головку.

- ремонтировался ТНВД дважды, 1-ый раз после 150 тыщ км, зимой, может быть из-за нередкого использования "резвого старта", 2-ой раз - после 200 тыс. км в корпусе ТНВД найдена трещинка, стоимость нового насоса ввела в ступор, ну и новый корпус тоже стоит дай боже сколько...Пораскинули мозгами, случаем отыскали корпус от янки 90-х годов, только не хватало на нем отверстия опережения зажигания, на фрезе выточили - и в путь, после чего Татушка прошла еще 170 тыщ км, приреканий нет.

- полетел топливный электронасос, точнее, отгнили клеммы, поменяли элетронасосом от Газели - компании БОШ, подошел один в один, зато стоимость на 5000 дешевле оказалась.

- наибольшая неувязка была - резина... Исстрадались! Резина взрывалась, нагревалась, не успевал поменять покрышки, ну и груз 5 тонн не для R-16c, не для этих машин совсем. Поставили, не глядя на критичное мировоззрение спецов с сервиса, Поменял родные диски на диски от Мерседеса-автобуса, R-17.5. Неувязка пропала стопроцентно, доволен.

- полетел генератор на 250 тыс. км, поменяли на генератор от МАЗа на 90 А, работает 2-ой год бесперебойно...

Плюсы автомобиля

Машина за такие средства практически подарок, в особенности сравнивая, к примеру, с КАМАЗом 5-титонником, который стоит 2,5 млн. рублей.

Недочеты автомобиля

При зимней эксплуатации выявляются некие недочеты топливной системы - фактически, об этом предупреждали еще до покупки, основная неувязка, естественно, в том, что электронасос не прокачивает топливную систему.

Слабенькие пальцы управляющих тяг, хватает всего тыщ на 50 км.

К огорчению, на холостом ходу не удерживается термический режим, возможно, все дело в недочетах конструктивного решения терморегулирования...

Агрессивно работают стеклоочистители.

Общее воспоминание

Не страшитесь брать Тату, она себя оправдает, станет возлюбленной машинкой на долгие и длительные годы!

Отзывы хозяев автомобилей TATA LPT 613

Проехал на Тата 613 бортовой 116000 км. Из поломок - крестовина, брал в Казани, кошмар 5500 руб.!, в Перми 1600 руб., 50000 км было. Сальник коленвала фронтальный на 115000 км, стоимость 380 руб. Еще шланг тормозной. Из поломок все. Зимой до 30 градусов мороза заводилась нормально, в кабине очень тепло. Расход 15-16 л. на сотку, спидометр лжет на 8 км/ч после 40.

Плюсы. Расход 15 л., заводится в мороз, тепло в кабине, до 5 тонн идет отлично. Возил 8 тонн - в горку не едет, кузов гнется, но лучше не возить. Движок неплохой, без заморочек, масло не ест.

Минусы. Кузов длиной 7 метров изготовлен в Нижнем Новгороде. Качество покраски нехорошее, доски гнилостные. Сидение необходимо помягче, нужна регулировка руля хотя бы по наклону. Резина нехорошая, ужаснее "волтаир" помоему нет, 30000 тыщ максимум прогуливается. Поставил "кумхо" и запамятовал, а вообщем 17.5 необходимо, друзья ставят.

Машина-работяга без комфорта, достаточно надежная.